Puoi trovare in questa pagina la mappa delle strade di Bucarest da stampare e da scaricare in PDF. La mappa delle strade di Bucarest presenta la rete stradale, le strade principali, i percorsi e le autostrade di Bucarest in Romania.
La mappa stradale di Bucarest mostra tutta la rete stradale e le strade principali di Bucarest. Questa mappa stradale di Bucarest ti permetterà di trovare i tuoi percorsi attraverso le strade di Bucarest in Romania. La mappa stradale di Bucarest è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.
Bulevardul Dacia (Viale Dacia) come puoi vedere nella mappa delle strade di Bucarest. Uscendo un po' dal classico percorso turistico, per una sensazione più locale, esplora il Dacia Boulevard, e non aver paura di girovagare. Tutte le strade che si collegano al viale hanno un fascino specifico tipico di una zona residenziale ricca. Strada Xenofon (Xenophon Street), l'unica strada con scale di Bucarest è la ciliegina sulla torta. Recentemente dipinta con colori bellissimi grazie a un progetto di Initiative Romania, è sicuramente una gemma nascosta anche per i locali. Bulevardul Primăverii (Viale della Primavera) e le relative strade dell'intero quartiere, sono i resti di un quartiere di alta classe del Partito Comunista. Mentre distruggevano un'enorme parte della città per costruire blocchi di brutti appartamenti per le classi lavoratrici, il loro quartiere era un piccolo pezzo di paradiso.
Lipscani, come mostrato nella mappa delle strade di Bucarest, è una strada e un quartiere di Bucarest, Romania, che nel Medioevo era il più importante centro commerciale di Bucarest e di tutta la Valacchia. Si trova vicino alle rovine della vecchia Corte Principesca costruita da Vlad III l'Impalatore. Il suo nome deriva da Lipsia (Lipsca in rumeno del XVII secolo), in quanto questa era l'origine di molte delle merci che si potevano trovare sulla strada principale. è un viale nel centro di Bucarest, situato tra Piaţa Romană e Bulevardul Nicolae Bălcescu, che porta alla Piazza dell'Università. Prende il nome dal generale Gheorghe Magheru , un rivoluzionario e soldato rumeno della Valacchia. Precedentemente conosciuta come Bulevardul Take Ionescu e Bulevardul Brătianu, fu costruita all'inizio del XX secolo come prolungamento del Bulevardul Colţei.
Şoseaua Kiseleff ( Strada Kiseleff ) come è menzionato nella mappa delle strade di Bucarest, è una strada principale di Bucarest che corre come una continuazione verso nord di Calea Victoriei . La strada è stata creata nel 1832 da Pavel Kiselyov , il comandante delle truppe di occupazione russa in Valacchia e Moldavia . Il nome fu convertito da Kiselyov a Kiseleff, usando la traslitterazione francese dei nomi russi all'epoca. Calea Victoriei (Viale della Vittoria) è un importante viale nel centro di Bucarest. Porta da Splaiul Independenţei (che corre parallela al fiume Dâmboviţa) a nord e poi a nord-ovest fino a Piaţa Victoriei, dove Şoseaua Kiseleff continua verso nord. Inizialmente, la strada si chiamava Drumul Braşovului, essendo parte della rotta commerciale tra Bucarest e la città di Braşov, in Transilvania.
La mappa stradale di Bucarest mostra tutta la rete stradale e le autostrade di Bucarest. Questa mappa stradale di Bucarest ti permetterà di trovare i tuoi percorsi attraverso le strade e autostrade di Bucarest in Romania. La mappa stradale di Bucarest è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.
La rete stradale municipale della città è incentrata su una serie di viali ad alta capacità (da 6 a 10 corsie), che generalmente si irradiano dal centro della città verso la periferia e sono disposti in assi geografici (principalmente nord-sud, est-ovest e nord-ovest-sud-est). I viali principali e quindi più congestionati sono Calea Victoriei, Bulevardul Unirii e Mihai Bravu Boulevard, che è il più lungo di Bucarest e forma una sorta di semicerchio intorno alla parte nord-est del vecchio quartiere. La città ha anche due circonvallazioni come si può vedere nella mappa delle strade di Bucarest, una interna (Mihai Bravu ne fa parte) e una esterna, che sono usate principalmente per le auto che aggirano la città così come i camion, che non sono ammessi nel centro della città. Oltre alle strade principali, la città ha anche un certo numero di strade secondarie, che collegano i viali principali. Nel centro storico della città, in particolare la zona Lipscani, molte strade sono acciottolate e sono classificate come zone pedonali.
Le strade della città sono di solito molto affollate durante le ore di punta, a causa di un aumento del possesso di auto negli ultimi anni. Ogni giorno, ci sono più di un milione di veicoli che viaggiano entro i limiti della città. Questo ha portato all'usura dello strato superiore di asfalto su molte delle strade di Bucarest, in particolare le strade secondarie che sono ora utilizzate in egual misura, essendo questo identificato come uno dei principali problemi infrastrutturali di Bucarest, come indicato nella mappa delle strade di Bucarest. Il problema delle buche è abbastanza noto da aver ispirato una canzone della band Taxi con un ritornello "Cratere ca-n Bucureşti, nici pe luna nu gaseşti" ("Crateri come a Bucarest non si trovano nemmeno sulla luna"). Tuttavia, negli ultimi anni, c'è stato uno sforzo globale da parte del municipio per promuovere il miglioramento delle infrastrutture stradali, principalmente attraverso il rifacimento e l'ampliamento delle strade e la riparazione dei sentieri. Secondo il piano di sviluppo del municipio, quasi 2.000 strade dovevano essere riparate entro il 2008.
Bucarest è uno degli snodi principali della rete stradale nazionale rumena, che collega la città a tutte le principali città rumene e ai paesi vicini come Ungheria, Bulgaria e Ucraina. Romania due autostrade attualmente in funzione, la A1 e la A2 che collega la capitale con i porti del paese e le località balneari sul Mar Nero, come si può vedere nella mappa delle strade di Bucarest. TPF Romania, in collaborazione con la nostra filiale TPF Planege, ha supervisionato i lavori di ristrutturazione di 52 strade e delle loro reti fognarie. Questo incarico fa parte di due contratti pubblici lanciati dal Dipartimento delle strade di Bucarest. Il primo, della durata di 12 mesi, riguarda la ristrutturazione di 41 strade, e l'altro, della durata di 24 mesi, riguarda la ristrutturazione di 11 strade.